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코로나 19로 고생하는 많은 분들 중 69만여명의 서울시 자영업자가 받을 수 있는 재난지원금에 대해 정리해 보겠습니다. 지원하는 주체에 따라, 정부에서 지급하는 재난지원금, 서울시에서 가구당 지원하는 지원금과 자영업자에게 지원하는 생존자금으로 크게 3가지가 있습니다. 

간단하게 요약하자면 아래와 같습니다.

1. 정부는 긴급재난지원금으로, 모든 가구에 최대 100만원 씩 지급합니다.

2. 서울시는 재난긴급생활비로 가구 당 30~50만원씩 지급합니다.

   -(1~2인가구 30만원, 3~4인 가구 40만원, 5~6인 가구 50만원) 

3. 서울시는 자영업자 생존자금으로, 70만원씩 2회 현금 지급합니다.

  - (대상 : 영세 자영업자, 소상공인) 

조금 자세히 설명하자면 아래와 같습니다.

■ 정부 긴급재난지원금

#지원대상 - 전국민

#지원내용

1인 가구 40만원

2인 가구 60만원

3인 가구 80만원

4인 이상 가구 100만원

#신청방법   긴급재난지원금.kr

- 신용·체크카드(금액 충전 방식) 홈페이지 신청 혹은 카드연계 은행 방문 신청

- 지역사랑상품권 및 선불카드 : 지자체 홈페이지 확인(5월 18일 이후)

- 현금 : 기초생활수급자 대상, 5월4일부터 지자체별 개별연락

■ 서울시 재난긴급생활비

#지원대상

1~2인 가구 30만원 (1인 가구 기준소득 175만원 이하, 2인 299만원 이하)

3~4인 가구 40만원 (3인 가구 기준소득 387만원 이하, 4인 474만원 이하)

5~6인 가구 50만원 (5인 가구 기준소득 562만원 이하, 6인 650만원 이하

#지원내용

- 서울사랑상품권(모바일 10%추가) 또는 선불카드 중 택1

- 사용기간 6월 말

#신청방법    https://univ.jinhakapply.com/Univ924401.aspx

- 인터넷 (wis.seoul.go.kr) 혹은 동주민센터

- 출생년도 끝 자리수 5부제

- 자 제도 지원금과 중복 수급 불가

■ 서울시 자영업자 생존자금

#지원대상 

- 서울시에 사업자 등록한 영세 자영업자 및 소상공인

- 지난해 연매출 2억원 미만, 올해 2월까지 6개월 이상 현재 영업 중인 업체

#지원내용 

- 70만원 씩 현금으로 2회 지급

#신청방법

- 추후 공지 (온라인 : 5월 중순, 오프라인 6월 초순) 안내 02-120

긴급복지 지원금 확인

http://www.seoul.go.kr/coronaV/coronaStatus.do?menu_code=18

위의 사이트에 들어가면 가구원 수와 소득을 기입하면 지원대상여부를 확인할 수 있습니다.

#긴급재난지원금, #서울시재난긴급생활비, #자영업자생존자금지원금 

4월30일부터 최장 6일의 황금연휴가 시작되었습니다.

어제는 고속도로가 주차장을 방불케하는 정체를 보였습니다.

제주도는 몰려드는 관광객들로 긴장과 환영이 겹치고 있습니다.

5월 1일 현재  전세계 코로나19 확진자는 324만명이 넘습니다.

하지만 완치자는 100만여명 밖에 되지 않습니다. 완치율이 30%가 안되는 상황입니다.

사망자는 무려 23만여명에 달하고 있습니다. 확진자 1000명당 14명이 사망하고 있습니다.

아직 긴장의 끈을 놓으면 안되는 이유입니다.

긴 연휴동안 마스크 꼭 하시고, 사회적 거리두기도 지키시고, 건강하게 보내시기 바랍니다.

현재 한국의 확진자는 1만 765명, 완치는 9059명 사망자는 247명입니다.

참고사이트 

https://www.tradingview.com/covid19/?fbclid=IwAR2OlAgW1lV65r7XB2b0Cu-XzzFlRUalm84St2_bzCojv0qKZewAQTfoeME

유라시아 철도가 연결되어 부산에서 기차타고 베를린까지 간다면 요금은 얼마나 될까요.

4.27 판문점선언 두 돌을 맞이한 27일, 유럽 직행 철도의 시발점인, 강릉에서 베를린까지 승차요금으로 61만5427원이 잠정 책정됐습니다.

1차적으로 동해북부선 남강릉~제진 사이 단절 구간(110.9km) 철도 건설 사업을 2021년 말까지 착공할 계획입니다. 동해 북부선은 강원도 삼척부터 북한의 강원도 안변(294.7km)을 잇는 종단철도로 1967년 폐지된 후 53년 만에 복원 예정입니다.

통일부는 동해선을 '부산에서 출발해 북한을 거쳐 러시아와 유럽까지 이어지는 유라시아 철도의 시작점'이라고 봤습니다. 2018년 광복절 경축사에서 문재인 대통령이 제안한 '동아시아철도공동체'의 시작인 셈입니다. 동해선 철도가 연결되면, 남북 경제협력과 국가 물류경쟁력 강화 계기가 될 수 있습니다.

김연철 통일부장관은 이날 "정부는 남북이 마주하고 있는 접경지역부터 평화경제의 꽃을 활짝 피우려 한다, 그 첫걸음이 바로 동해북부선의 건설"이라며 동해북부선 건설을 '한반도 뉴딜' 사업으로 정의했습니다.

이어 "환동해 경제권이 완성돼 대륙과 해양을 잇는 동해안 시대를 열어갈 것"이라고 내다봤습니다. '환동해 경제권'은 한반도와 일본, 중국 동북부, 러시아 블라디보스토크 등 동해를 둘러싼 지역을 철도망으로 연결하는 작업으로, 이 지역을 단일시장으로 묶어 국가 물류경쟁력을 강화한다는 구상입니다.

정부는 동해북부선 단절 구간에 2조8520억 원을 책정했습니다. 김현미 국토교통부 장관은 부산-포항-동해 전철화사업을 종축으로, 원주-강릉선 및 춘천-속초선을 횡축으로 하는 강원권 통합 철도망 구축 계획을 밝혔습니다.